高淳作為長(cháng)三角城市群、寧宣黃成長(cháng)帶重要節點(diǎn)城市，要求打通區域交通通道，打造特色休閑旅游目的地。

南京都市圈協(xié)作與加快融合，區域一體化加速發(fā)展要求高淳以戰略的眼光審視未來(lái)交通發(fā)展，加強與周邊城市快速聯(lián)系通道，構建合理區域一體化交通體系。

高淳作為國家東部重要中心城市和長(cháng)三角唯一特大城市的南京的重要組成部分，撤縣設區，城市定位與職能更新，要求加強與南京中心城區的一體化交通聯(lián)系。

總規編制完成，亟待編制綜合交通規劃，落實(shí)各項交通設施，實(shí)現交通支撐與引領(lǐng)。

規劃在大量交通調查的基礎上，對高淳區現狀交通供給、需求和運行狀況進(jìn)行了較為詳盡的診斷，對未來(lái)高淳區的交通發(fā)展趨勢進(jìn)行了預測工作，對關(guān)鍵發(fā)展模式和交通政策進(jìn)行了測試，提出了未來(lái)交通發(fā)展策略和方案。規劃因地制宜地就高淳區的區域交通、道路網(wǎng)絡(luò )、公共交通、靜態(tài)交通、慢行交通等專(zhuān)項規劃提出了相應的規劃方案。

一大發(fā)展目標：構建高淳快慢相得益彰，城鄉一體均等的綜合交通體系

四大戰略任務(wù)：打造省際樞紐、等高對接主城、塑造慢城特色、城鄉均等服務(wù)

立足高淳樞紐節點(diǎn)，強化南京作為“長(cháng)三角唯一特大城市和東部重要中心城市”地位，以長(cháng)三角大區域、成長(cháng)帶、寧杭發(fā)展軸等大通道為著(zhù)眼點(diǎn)，發(fā)揮高淳節點(diǎn)城市區位優(yōu)勢寧宣黃，構筑與長(cháng)三角中心城市快速銜接的“鐵、公、水、空”立體交通網(wǎng)絡(luò )，打造江浙皖三省的“一體化”省際樞紐城市。

? 鐵路設施：穩定鎮宣鐵路線(xiàn)位，規劃新增常蕪鐵路、寧黃高鐵

? 公路設施：規劃新增寧黃高速、寧杭第二高速，形成“兩橫兩縱”高速公路網(wǎng)絡(luò )；規劃一條城北外環(huán)路，形成“三橫五縱”干線(xiàn)公路系統。

? 水運設施：打通蕪申運河三級航道，形成順暢航運通道。

? 通用機場(chǎng)：規劃定埠通用機場(chǎng)，引導周邊旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

高淳區綜合交通規劃圖

規劃新增寧黃高速、寧杭第二通道

創(chuàng )新2：結合高淳人文山水特色，塑造高品質(zhì)的生態(tài)旅游休閑交通系統，以“國際慢城”特色創(chuàng )建高淳特色慢行體系。

以老城區、新城區、生活區、旅游生態(tài)區劃分不同的慢行單元，因地制宜的就各區域提出慢行指引，著(zhù)重優(yōu)化“窄街區、密路網(wǎng)”、“減少退讓、綜合開(kāi)發(fā)”的新區中心指引。

創(chuàng )新3：抓住高淳全域旅游城市特色，將“鄉村道路+綠道系統+旅游道路”相結合，實(shí)現“區外快進(jìn)，區內慢游”的目標。

緊扣高淳“東部慢城，西部水鄉”特色，結合交通需求、旅游發(fā)展、景觀(guān)塑造等綜合需要，加強鄉村圩區道路銜接的研究，實(shí)現高快速通道與城區道路、旅游慢行通道之間的快慢有序轉換。

創(chuàng )新4：城鄉均等，構建覆蓋高淳全域的一體化交通體系。

構建過(guò)境分流、客貨分離、突出全域旅游、休閑慢行特色的綜合交通體系。以樞紐為根基，快速通道、快速軌道為枝干，中運量系統、主干路網(wǎng)為補充，次支路網(wǎng)、公交系統、慢行系統為枝葉的一體化交通體系。預控路網(wǎng)通道，完善干支路網(wǎng)，滿(mǎn)足交通有序運行。強化慢城特色，建設生態(tài)慢行交通。

? 快速通道：規劃形成“兩橫兩縱”跨組團快速通道，快速通道總長(cháng)度為39.97km，密度為0.5km/km2

? 主干路：規劃形成主城區“九橫九縱”主干路系統，中心主城區主干路道路密度為1.52km/km2

1、本項目提出的寧黃高速、寧杭第二高速納入了江蘇省高速公路網(wǎng)規劃（已批復），提出的寧宣黃高鐵納入南京鐵路樞紐總圖（已批復），常蕪鐵路納入了南京市城市總體規劃，為南京南部區域新一輪重大交通基礎設施布局規劃做了有效的提前謀劃。

南京市城市總體規劃（2017-2035）

江蘇省高速公路網(wǎng)規劃（2017-2035）

2、以《南京市高淳區綜合交通規劃》為上位規劃，高淳區開(kāi)展了花山大橋、椏溪國際慢城交通組織等后續專(zhuān)項規劃，已進(jìn)入前期實(shí)施階段。內外結合，快慢有序，城鄉均等的綜合交通系統將支撐高淳城市發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)綜合全面提升。

椏溪國際慢城交通組織