10月16-17日，“2019年中國城市交通規劃年會(huì )”在成都成功召開(kāi)，今年大會(huì )的主題為“品質(zhì)交通·協(xié)同共治”。我院楊濤董事長(cháng)、錢(qián)林波總經(jīng)理帶隊20多名專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參加了本次盛會(huì )。

在會(huì )議的主題論壇階段，由我院和廣州市交通規劃研究院共同承辦的“國土空間規劃背景下的綜合交通體系規劃變革”專(zhuān)題論壇，契合今年國土空間規劃編制體系和行政機構管理體系的改革背景，吸引了眾多專(zhuān)家學(xué)者廣泛關(guān)注。論壇專(zhuān)家發(fā)言精彩紛呈，會(huì )場(chǎng)座無(wú)虛席，濟濟一堂，更有眾多參會(huì )人員一直站立會(huì )場(chǎng)聆聽(tīng)專(zhuān)家們的精彩演講和廣泛討論。當前，市縣級及以上國土空間總體規劃編制工作已陸續在全國各地展開(kāi)，國土空間背景下綜合交通體系規劃的發(fā)展理念、技術(shù)內容、編制框架和管控體系如何變革和創(chuàng )新，已經(jīng)成為國土空間及交通體系規劃界相關(guān)專(zhuān)家、領(lǐng)導、規劃編制單位和規劃人員普遍關(guān)注的熱點(diǎn)話(huà)題。與此同時(shí)，廣州、南京等試點(diǎn)城市正在進(jìn)行國土空間總體規劃與綜合交通體系規劃的編制，逐步積累的試點(diǎn)城市編制經(jīng)驗值得借鑒和推廣。

專(zhuān)題論壇會(huì )場(chǎng)

楊濤董事長(cháng)作了題為《全球化、高質(zhì)量發(fā)展背景下城市樞紐經(jīng)濟指數評價(jià)研究》的主題報告，深入探討了作為經(jīng)濟全球化、區域一體化和國土空間高質(zhì)量發(fā)展的切入點(diǎn)和關(guān)鍵舉措——城市樞紐經(jīng)濟，從總量、流量、質(zhì)量三個(gè)維度構建了城市樞紐經(jīng)濟發(fā)展水平評價(jià)指標體系初步研究框架與成果。從三個(gè)維度量化評價(jià)了我國主要樞紐城市經(jīng)濟發(fā)展水平以及在國際樞紐城市經(jīng)濟競爭中的相對地位，并提出了樞紐經(jīng)濟提升的相關(guān)措施建議。

楊東援教授作了題為《空間規劃中的“以流定形”：空間關(guān)系-空間行為-空間網(wǎng)絡(luò )》的主題演講，提出空間規劃是對空間使用的規劃，其核心是建立各種空間使用之間的關(guān)系，并從城市空間地理學(xué)“流空間”理論角度，探討了人在城市空間的活動(dòng)模式、特征以及對交通系統的要求，提出城市空間規劃應“以流定形”，并探討了交通規劃在城市空間規劃中發(fā)揮的作用，同時(shí)提出這是交通規劃理論亟待拓展的領(lǐng)域。

周志華主任作了題為《國土空間規劃交通指標體系構建思考》的主題報告，從空間規劃的交通理念和工作要點(diǎn)出發(fā)，分析了既有指標體系存在的不足。并以廣州國土空間綜合交通規劃實(shí)踐為例，提出從交通戰略到空間規劃的指標體系構建方法，從保護與發(fā)展、領(lǐng)域與區域的角度構建國土空間規劃背景下的交通評價(jià)體系，最后對指標的四個(gè)特性提出了建議。

錢(qián)林波總經(jīng)理作了題為《國土空間綜合交通體系規劃編研---探索與創(chuàng )新》的主題報告，探討了國土空間全域全要素的交通需求轉型、發(fā)展政策轉變、共同和差別化的新趨勢、重點(diǎn)課題以及國土交通體系發(fā)展新理念、新目標，分別從區域（城市群）、都市圈、市域、中心城區等空間層次探討國土交通體系規劃的新內涵、新框架，提出了可借鑒的國土空間體系規劃策略和方法。

孔令斌總工程師作了題為《空間規劃背景下的交通規劃討論》的主題報告，提出在我國空間規劃轉型中存量發(fā)展和綠色發(fā)展的背景下，交通規劃在技術(shù)邏輯、規劃內容和表達方式等方面面臨的不足和挑戰，探討了新時(shí)期城市交通規劃在規劃目標、優(yōu)先與路權、公平與品質(zhì)、靈活應對需求變化、綜合與細節、設施與交通組織及政策等方面的提升調整思路和方向。