2019年11月13、14號，應南京市規劃和自然資源局邀請，我院於昊副總經(jīng)理和項目組參加了《南京市建筑物配建停車(chē)設施設置標準與準則（2019版）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《2019版標準與準則》）培訓會(huì )及宣貫會(huì )，為南京市各規劃分局、設計單位及建設單位等就我院負責編制的《2019版標準與準則》中主要修訂內容作宣貫。

市規劃資源局市政處陳燕平處長(cháng)、李萍副處長(cháng)分別主持了《2019版標準與準則》培訓會(huì )、宣貫會(huì )，并闡明了培訓、宣貫會(huì )的用意，強調了本次配建停車(chē)標準與準則修訂的背景及意義，要以停車(chē)配建為抓手，引導小汽車(chē)合理使用、創(chuàng )建綠行都市，指導國土空間格局下建筑物配建停車(chē)工作。

隨后，我院項目負責人何鵬對本次配建停車(chē)標準與準則的修訂內容進(jìn)行了詳細培訓及宣貫?！?019版標準與準則》修訂內容主要包括四個(gè)方面：一是開(kāi)展不同建筑類(lèi)別停車(chē)供需調查，評估并調整配建停車(chē)指標；二是全面審視既有停車(chē)分區，結合國土空間功能布局合理調整分區范圍；三是細致梳理創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)等發(fā)展新業(yè)態(tài)，結合需求調查調整新增建筑類(lèi)別；四是全面分析和優(yōu)化準則條文表述。

在宣貫之后，於昊副總經(jīng)理針對《2019版標準與準則》的修訂重點(diǎn)進(jìn)行了強調說(shuō)明。於昊副總經(jīng)理首先表示南京配建停車(chē)標準與準則的制定工作始終走在全國前列，我院也做出了相應的貢獻。隨后，強調了此次修訂八個(gè)方面的重要變化：一是進(jìn)一步保障基本車(chē)位，提高三級醫院等百姓關(guān)切的出行配建車(chē)位指標；二是全域管控，首次將全市域納入分區管控；三是建筑分類(lèi)進(jìn)一步細化，從2015版的“15個(gè)大類(lèi)、41個(gè)小類(lèi)”提升為“19個(gè)大類(lèi)，47個(gè)小類(lèi)”；四是充分體現TOD（以公共交通為導向的發(fā)展模式）導向，進(jìn)一步突出了軌道交通站點(diǎn)周邊配建指標折減；五是特殊類(lèi)型建筑項目開(kāi)展交評研究，需經(jīng)規劃資源局認可后，經(jīng)專(zhuān)家認證并按程序報批后執行；六是明確地面停車(chē)泊位的設置比例，工業(yè)、倉儲等特殊類(lèi)型建筑在設置地面車(chē)位的同時(shí)應符合綠化率等指標要求；七是強調了商業(yè)設施的非機動(dòng)車(chē)停車(chē)設施應盡可能在地面進(jìn)行設置；八是住宅類(lèi)建筑規劃新增訪(fǎng)客車(chē)位的設置要求。在答疑環(huán)節，於昊副總經(jīng)理針對相關(guān)單位提出的疑問(wèn)進(jìn)行了逐一解釋說(shuō)明。

本次宣貫會(huì )詳細解讀了《2019版標準與準則》的修訂內容，并充分解答了各相關(guān)單位在執行《2019版標準與準則》遇到的問(wèn)題和疑惑，有利于更好地發(fā)揮此次修訂的作用，促進(jìn)南京市建設結構合理、規模適度的停車(chē)設施體系，通過(guò)現代化的管理手段提高停車(chē)設施的使用效率，實(shí)現南京停車(chē)秩序和停車(chē)環(huán)境的整體改善。