設立河北雄安新區，是以習總書(shū)記為核心的黨中央作出的重大歷史性戰略選擇。習總書(shū)記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)，傾注了大量心血，為雄安新區建設發(fā)展提供了強大政治引領(lǐng)、巨大精神動(dòng)力和科學(xué)工作指南。近年來(lái)，我院楊濤董事長(cháng)領(lǐng)銜的雄安項目團隊相繼承擔了《河北雄安新區啟動(dòng)區道路工程方案預研究》《容東新型一體化公共交通系統規劃》《容城組團（容東、容城、容西）公交專(zhuān)項實(shí)施方案》《雄安新區組團間公交專(zhuān)項實(shí)施規劃》《雄縣、昝崗組團公交專(zhuān)項實(shí)施規劃》等項目的編制。項目編制過(guò)程中，團隊始終堅持“世界眼光、國際標準、中國特色、高點(diǎn)定位”的理念，始終貫徹高質(zhì)量發(fā)展要求，始終把創(chuàng )造“雄安質(zhì)量”貫穿項目編制全過(guò)程，一筆一畫(huà)勾勒千年大計的交通發(fā)展藍圖，為雄安新區交通的高質(zhì)量健康可持續發(fā)展提供重要支撐。

2021年我院牽頭編制的《容東新型一體化公共交通系統規劃》和《容城組團（容東、容城、容西）公交專(zhuān)項實(shí)施方案》順利結題。項目在總結國際國內公交發(fā)展先進(jìn)經(jīng)驗的基礎上，構建了覆蓋全域、鏈接全程、服務(wù)全民的“三全”公交體系，并從實(shí)施性角度完成了涵蓋基礎設施、網(wǎng)絡(luò )布局、運營(yíng)體制、管理考核及財務(wù)體系等各個(gè)方面的公交實(shí)施方案，思路清晰、內容全面、重點(diǎn)突出、方案可行。從前期的規劃設計到后期的落地實(shí)施，從藍圖走向現實(shí)，規劃和實(shí)施方案前后無(wú)縫銜接，其創(chuàng )新理念、研究方法、體系格局、技術(shù)路線(xiàn)、發(fā)展模式對全國其他城市具有極大的借鑒價(jià)值與示范效應，是一套可復制可推廣的雄安樣板。

容東片區作為雄安新區開(kāi)發(fā)建設的先行區，擔負著(zhù)首期居民征遷安置，為起步區、啟動(dòng)區開(kāi)發(fā)建設提供支撐的重要功能，肩負著(zhù)探索建設經(jīng)驗、創(chuàng )新開(kāi)發(fā)模式的重要使命。規劃提出的“高便利、高可達、高舒適、高智慧、高滿(mǎn)意”，“覆蓋全域、鏈接全程、服務(wù)全民”的新型一體化公共交通系統以及面向具體實(shí)施的可操作可落地的公交實(shí)施方案，為容東片區首批安置居民的日常出行提供了堅實(shí)的保障，也為落實(shí)交通強國理念和“90/80”綠色出行目標起到了支撐引領(lǐng)示范作用。

回首過(guò)去，未來(lái)之城的宏偉藍圖已經(jīng)繪就。展望未來(lái)，一座人類(lèi)城市發(fā)展史上“妙不可言”“心向往之”的典范城市畫(huà)卷徐徐鋪展。接下來(lái)，南京城交院將進(jìn)一步立足雄安新區建設發(fā)展實(shí)際，轉變自身工作方式，研究創(chuàng )新工作機制，集中全院技術(shù)力量，持續派出高水平精英團隊，在助力雄安新區打造高質(zhì)量發(fā)展的全國樣板上走在前，在助力雄安新區打造貫徹落實(shí)新發(fā)展理念的創(chuàng )新發(fā)展示范區上走在前，在推動(dòng)雄安新區交通的健康可持續發(fā)展上走在前，以永不懈怠的精神狀態(tài)、一往無(wú)前的奮斗姿態(tài)，真抓實(shí)干、埋頭苦干，奮力譜寫(xiě)雄安新區高質(zhì)量建設發(fā)展的華麗篇章！