4月15日下午，由深圳市城市交通規劃設計研究中心主辦的交通先鋒論壇·雙月薈——“規劃價(jià)值轉型及技術(shù)升級”在深城交深圳灣辦公區報告廳通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下結合方式舉行。論壇由深城交副總經(jīng)理楊宇星主持，深城交董事長(cháng)林濤致辭。同濟大學(xué)原副校長(cháng)楊東援教授、交通運輸部規劃研究院副院長(cháng)金敬東、中國城市規劃設計研究院副總工程師孔令斌、南京市城市與交通規劃設計研究院總經(jīng)理錢(qián)林波等眾多行業(yè)頂級專(zhuān)家、高校知名學(xué)者受邀出席論壇。我院錢(qián)林波總經(jīng)理作了題為《我國都市圈綜合交通體系高質(zhì)量發(fā)展探索》的精彩報告。

錢(qián)林波總經(jīng)理從我國城市化發(fā)展與都市圈內涵、都市圈綜合交通體系發(fā)展課題與目標、日本都市圈交通發(fā)展經(jīng)驗以及我國都市圈綜合交通體系高質(zhì)量發(fā)展的思考維度等四個(gè)方面展開(kāi)報告。

 報告提到，城市群是中國新型城鎮化的主體形態(tài)，都市圈是城市群的“硬核”。都市圈是城市群內部以超大城市、特大城市或輻射帶動(dòng)功能強的大城市為中心、以一小時(shí)通勤圈為基本范圍、與其保持密切社會(huì )經(jīng)濟活動(dòng)聯(lián)系的城鎮化空間形態(tài)。

報告指出，日本都市圈提出了功能緊湊+網(wǎng)絡(luò )連攜的都市圖空間結構和空間層次差異化的交通發(fā)展目標。東京都市圈交通發(fā)展戰略是構建全球一流、用戶(hù)導向的城市交通系統，以構建一小時(shí)通勤交通服務(wù)的綜合交通體系為目標。

報告強調，都市圈綜合交通體系高質(zhì)量發(fā)展應以綠色、高效、人本、協(xié)同、安全、共享、創(chuàng )新和經(jīng)濟為價(jià)值取向和發(fā)展理念，圍繞支撐和引導都市圈國土空間緊湊集約發(fā)展、構建都市圈在區域和國際競爭力提升的交通環(huán)境、提升都市圈空間聯(lián)系的時(shí)間效率和網(wǎng)絡(luò )化水平、轉變都市圈綜合交通體系發(fā)展方式、構建多層次多模式網(wǎng)絡(luò )融合的公共交通服務(wù)體系、提高綜合交通樞紐服務(wù)品質(zhì)和支撐都市圈產(chǎn)業(yè)發(fā)展韌性網(wǎng)絡(luò )、數字賦能構建超智慧交通服務(wù)體系等維度推動(dòng)我國都市圈綜合交通體系的高質(zhì)量發(fā)展。

錢(qián)林波總經(jīng)理在報告中對城市群和都市圈概念的深刻辨析，對城市群和都市圈關(guān)系的深入理解，對我國都市圈綜合交通體系高質(zhì)量發(fā)展的獨到見(jiàn)解獲得了與會(huì )專(zhuān)家和觀(guān)眾的一致好評。論壇最后，四位特邀專(zhuān)家與深城交董事長(cháng)林濤、深城交副總經(jīng)理田鋒、楊宇星共同上臺探討城市交通行業(yè)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng )新和解決方案等內容，為本次論壇畫(huà)上了圓滿(mǎn)句號！