本次研究主要圍繞南京市3?20基站的RFID數據進(jìn)行，依托RFID+治安卡口數據的聯(lián)合挖掘，深入分析南京市機動(dòng)車(chē)出行特征，具體對分時(shí)段、分車(chē)型的出行率、出行OD、運行速度、軌跡分布等出行特征及相關(guān)指標進(jìn)行挖掘，服務(wù)于交通模型的參數標定與大數據校核，為部分機動(dòng)車(chē)的交通管理措施效果評估提供輔助依據，同時(shí)也為機動(dòng)車(chē)停車(chē)規劃提供數據支持。