本次規劃采用超前的規劃理念，對停車(chē)供給與需求采取分區、分時(shí)、分價(jià)、分類(lèi)的調控手段，突出路外停車(chē)場(chǎng)建設的同時(shí)，重視慢行交通路權，提倡綠色交通、公共交通出行，從源頭上優(yōu)化出行方式結構，調控停車(chē)行為來(lái)調節城市交通。針對停車(chē)難重點(diǎn)地區對癥處理，對步行街、老小區等停車(chē)困難地區形成詳細的近期治理計劃，并對楊舍城區所有菜市場(chǎng)周邊進(jìn)行停車(chē)供需分析研究，形成菜市場(chǎng)周邊停車(chē)近期治理專(zhuān)題，解決實(shí)際停車(chē)困難問(wèn)題。