2019年12月28日，我院楊濤董事長(cháng)受南京土木建筑學(xué)會(huì )邀請，出席新時(shí)代智能土木建筑論壇暨2019年南京土木建筑學(xué)會(huì )會(huì )員學(xué)術(shù)年會(huì )，并在學(xué)術(shù)論壇階段作《南京交通發(fā)展歷程與新規劃構想》主題演講。來(lái)自南京地區的土木、建筑、水利、交通、市政、園林、港航等各個(gè)行業(yè)和部門(mén)的一百余名代表參加了本次會(huì )議。

楊濤董事長(cháng)從南京交通的地位成就、主要經(jīng)驗、短板挑戰、愿景目標幾個(gè)方面闡述了南京發(fā)展的歷程，并重點(diǎn)闡述了南京新綜合交通規劃構想。

楊濤董事長(cháng)首先肯定了改革開(kāi)放40年以來(lái)南京交通規劃建設與發(fā)展取得的巨大成就，南京的交通規劃建設與發(fā)展始終走在全國前列，是不可動(dòng)搖的國家綜合交通樞紐城市，是為數不多的國家公交都市示范城市，是難能可貴的國家暢通工程模范城市。

隨后楊濤董事長(cháng)分析了南京交通規劃建設取得如此成績(jì)的寶貴經(jīng)驗，南京的城市建設20多年來(lái)始終堅持以下主要策略：優(yōu)化土地利用布局，疏解老城壓力，優(yōu)化交通分布；推進(jìn)道路設施建設，改善路網(wǎng)結構，擴大路網(wǎng)容量；突出公交優(yōu)先發(fā)展，提升公交服務(wù)，優(yōu)化出行結構；強化交通綜合治理，緩解交通擁堵，保障基本通暢。這些策略的堅持，鞏固和提升了南京的國家綜合交通樞紐地位；引導并支持了城市空間拓展和布局優(yōu)化；支持和促進(jìn)了經(jīng)濟社會(huì )持續快速健康發(fā)展；極大改善了老百姓內外出行的便利性；保障了國際國內重大政治、體育活動(dòng)的成功舉辦；同時(shí)也保護了南京極其寶貴的歷史文化遺產(chǎn)、特色和風(fēng)貌。南京在綜合運輸、公交都市、暢通工程、綠色交通等多方面均成為全國的典型樣板。

此外，楊濤董事長(cháng)也對南京交通規劃的短板挑戰進(jìn)行了分析。當前南京交通發(fā)展形勢并不樂(lè )觀(guān)：無(wú)論是對外交通還是城市交通均存在不容忽視的突出短板，正處在極其敏感、復雜而危險的關(guān)鍵時(shí)期。因此，南京交通發(fā)展應當借黨的“十九大”和第十三屆全國人民代表大會(huì )勝利召開(kāi)的東風(fēng)，按照黨的十九大提出的高質(zhì)量發(fā)展、建設“交通強國”的要求，進(jìn)一步明確南京交通發(fā)展戰略目標、方向、路徑，強化頂層決策與綜合協(xié)調，強力推進(jìn)我市“國際開(kāi)放型門(mén)戶(hù)綜合樞紐、國際標桿型公交綠行都會(huì )”的交通強市建設，支持和促進(jìn)南京“世界創(chuàng )新名城、亞太門(mén)戶(hù)樞紐、國家中心城市”戰略愿景目標實(shí)現。

最后，楊濤董事長(cháng)重點(diǎn)介紹了南京新綜合交通規劃“十大構想”，對南京的對外對內交通體系、公交都市、道路網(wǎng)體系、慢行交通體系等方面進(jìn)行了深入分析；并提煉了交通白皮書(shū)的“三大戰略任務(wù)”和“四項重大政策”，為南京的交通規劃建設提供了技術(shù)支持。

楊濤董事長(cháng)的精彩演講獲得了現場(chǎng)聽(tīng)眾的高度認可，大家紛紛表示這是一堂通俗易懂、深入淺出的交通規劃建設課程。92歲的南京土木建筑學(xué)會(huì )資深榮譽(yù)理事長(cháng)朱村夫先生也對楊濤董事長(cháng)的報告進(jìn)行了高度肯定，并與楊濤董事長(cháng)進(jìn)行親切交談。楊董事長(cháng)高屋建瓴、醍醐灌頂，對南京交通的發(fā)展歷程進(jìn)行了總結，為南京市的交通規劃建設指明了方向，非常具有針對性。