在剛剛結束的南京市十六屆人大二次會(huì )議上，南京市市長(cháng)藍紹敏的政府工作報告提到了2019年28項民生實(shí)事，涵蓋了百姓生活的方方面面，其中涉及城市交通出行的利好消息得到了南京市人大代表楊濤的關(guān)注。就此，江蘇公共新聞頻道采訪(fǎng)了我院楊濤院長(cháng)。

楊院長(cháng)認為，優(yōu)化城市交通和發(fā)展城際交通，南京要雙管齊下。

南京市人大代表楊濤，是南京市城市與交通規劃設計研究院院長(cháng)，參與了大量和南京交通規劃建設相關(guān)的工作。他覺(jué)得，近幾年，南京在大交通方面，尤其是高鐵、機場(chǎng)、空港等發(fā)展迅速。城市交通也取得了有目共睹的優(yōu)化，但是仍有一些短板需要盡快補齊。楊濤代表透露，相關(guān)規劃即將實(shí)施。南京市人大代表楊濤：“剛剛批復的《南京樞紐總圖規劃》里面，包括往黃山方向、連云港方向，還有我們北沿江高鐵，還有未來(lái)往西安方向的鐵路通道，要陸續打通，在寧宣黃的高鐵選線(xiàn)上也是想實(shí)現，南京北站 南京站和祿口機場(chǎng)的貫通?！?/span>

楊濤代表認為，近幾年，南京城市道路在不斷優(yōu)化，但是道路現狀無(wú)法滿(mǎn)足快速增長(cháng)的機動(dòng)車(chē)保有量需要。緩解這一難題，要著(zhù)力優(yōu)化空間功能布局，從源頭上給交通減量。南京市人大代表楊濤：“比如說(shuō)江北新區建設，不是說(shuō)我們條條通道通主城，就是帶動(dòng)江北新區的發(fā)展，有可能是反向的，過(guò)多依賴(lài)主城的話(huà)，既不利于江北新區的發(fā)展，也會(huì )無(wú)限制地增加主城交通擁堵的壓力，我們也呼吁加快江北新區高端產(chǎn)業(yè)，高端的教育、醫療、商業(yè)商務(wù)的安排，讓江北也能夠和江南主城一樣，成為一個(gè)完整的城市新區?！?/span>

楊濤代表調研發(fā)現，隨著(zhù)城市地鐵線(xiàn)路的建設，南京軌道交通已經(jīng)覆蓋了江北、江寧、高淳等片區，但是相關(guān)配套卻不完善，比如非機動(dòng)車(chē)、私家車(chē)換乘公共交通工具時(shí)，該如何停放等，都需要盡快補救。南京市人大代表楊濤：“我們要對已經(jīng)開(kāi)通的地鐵車(chē)站，做一次后評估，就是哪些是已經(jīng)按規劃做到了，哪些沒(méi)做到，沒(méi)做到的原因是什么，政府如何統籌協(xié)調，加快這種換乘銜接的解決，我想這是花小錢(qián)辦大事?！?/span>

此外，楊濤代表認為，近幾年南京城市道路擁堵的一大原因是網(wǎng)約車(chē)大量無(wú)序地發(fā)展，讓原本擁堵的交通不堪重負。如何規范網(wǎng)約車(chē)，如何評估網(wǎng)約車(chē)駕駛員資質(zhì)，以及如何實(shí)現對網(wǎng)約車(chē)的有效監管 ？這些都需要相關(guān)職能部門(mén)深入探討，統籌解決。