我公司多個(gè)項目獲得省第十二屆優(yōu)秀工程設計獎,分別是: 《南京老城控制性詳細規劃(2006)深化版》獲得省第十二屆優(yōu)秀工程設計一等獎 《淮安市物流發(fā)展規劃》獲得省第十二屆優(yōu)秀工程設計二等獎 《泰安市城市綜合交通規劃》獲得省第十二屆優(yōu)秀工程設計三等獎
2007-10-10 2025
我公司多篇論文獲獎,分別是: 《南京都市圈交通圈層演化特征實(shí)證研究》獲南京市第七屆自然科學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文 作者:楊濤、陳斌 表彰單位:南京市政府 《北京市停車(chē)分區與差別化政策研究》獲南京市科協(xié)第十二屆優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文 作者:楊濤、於昊、劉小明、錢(qián)林波
2007-09-24 2190
screen.width-666)this.width=screen.width-666" border=0 alt=按此在新窗口瀏覽圖片> 公司董事會(huì )歷經(jīng)一年多時(shí)間充分醞釀研究、反復修改完善,并向全公司員工公示、宣講,《公司薪酬制度》、《公司績(jì)效管理制度》、《公司福利制度》三項重要制度
2007-09-21 2614
《合肥市九條干道交通設計(A標段)規劃設計》獲得2007年度南京市優(yōu)秀城鄉規劃設計二等獎。 《南京市地鐵二號線(xiàn)站點(diǎn)與地面交通一體化銜接設施規劃》獲得2007年度南京市優(yōu)秀城鄉規劃設計三等獎。 《昆山市城市綜合交通規劃》獲得2007年度南京市優(yōu)秀城鄉規劃設計三等獎。 《
2007-09-10 2360
8月20日,南京市政府在南京廣電大廈組織召開(kāi)了《南京交通發(fā)展白皮書(shū)》新聞發(fā)布會(huì ),《南京交通發(fā)展白皮書(shū)》編制工作全面完成,正式對外發(fā)布。 《南京交通發(fā)展白皮書(shū)》背景資料: “十一五”是南京實(shí)現“兩個(gè)率先”的關(guān)鍵時(shí)期,南京將在建成全面小康社會(huì )、加快跨江發(fā)展和建設“五個(gè)中心”的基礎上,向基
2007-09-10 4850
7月12日,由我公司承擔起草的江蘇省政府重點(diǎn)調研課題《治理江蘇省城市交通擁堵問(wèn)題和對策研究》通過(guò)了由省建設廳、公安廳、省委研究聯(lián)合組織的專(zhuān)家論證會(huì )。與會(huì )專(zhuān)家對課題成果給予充分肯定和高度評價(jià),并提出了很好的建設性修改完善建議。
2007-09-10 2072
2007年7月11日,公司邀請知名旅美學(xué)者陳雪明博士做“公交導向下的城市公交”專(zhuān)題學(xué)術(shù)講座,并進(jìn)行了相關(guān)研討。
2007-09-10 2113
2007年2月,《南京老城控制性詳細規劃(2006深化版)》獲得2006年度江蘇省城鄉建設系統優(yōu)秀勘察設計城市規劃類(lèi)一等獎。 2007年2月,《淮安市物流發(fā)展規劃》獲得2006年度江蘇省城鄉建設系統優(yōu)秀勘察設計城市規劃類(lèi)二等獎。 2007年2月,《泰安市城市綜合交通規劃》獲得
2007-09-10 2135
1、《南京老城控制性詳細規劃(2006深化版)——道路交通綜合體系與設施整合規劃》獲得2006年度全省中小規劃院優(yōu)秀規劃設計一等獎。 2、2007年1月8日,《南京地鐵一號線(xiàn)開(kāi)通近期客流預測研究》分別獲得2006年省科技進(jìn)步三等獎、市科技進(jìn)步三等獎。
2007-09-10 2451
等車(chē)的隊伍有多長(cháng) “請排隊,請排隊!”文明乘車(chē)監督員戴大爺,揮舞著(zhù)黃色小旗,不停地吆喝著(zhù)。 5月22日早8點(diǎn)5分,朝陽(yáng)區大北窯西站。等車(chē)的乘客,黑壓壓一片?! 」P者加入了37路車(chē)的等車(chē)長(cháng)隊。身前已有10多人,身后不斷加入新人。站臺路面排不開(kāi),隊伍拐了個(gè)彎,繼續延長(cháng)?! ?點(diǎn)12分。
2007-09-09 2356
記者昨日獲悉,為緩解日趨嚴重的市區交通壓力,合肥市城建、規劃等部門(mén)目前正醞釀修建“外三環(huán)路”,根據初步設想,該環(huán)形道路將南臨濱湖新區,并將把新火車(chē)站納入環(huán)線(xiàn)以?xún)取? 據有關(guān)部門(mén)負責人介紹,隨著(zhù)合肥“141”總體規劃戰略的實(shí)施,特別是濱湖新區、4個(gè)城市次中心逐步拉開(kāi)建設序幕,合肥
2007-09-09 1967
城市道路越來(lái)越寬的同時(shí),市民也感覺(jué)到路越來(lái)越難走了:不僅僅是機動(dòng)車(chē)擁堵現象嚴重,走路、騎自行車(chē)也越來(lái)越難,一些路段上由于路權分配設置不合理,市民不得不在機動(dòng)車(chē)流中艱難穿行。近來(lái)南京市交管部門(mén)加大了對行人違章過(guò)街的處罰力度,市民對此舉表示擁護的同時(shí),也不禁要問(wèn),該誰(shuí)來(lái)保障市民正當的行路權?
2007-09-09 2113
受南京市規劃局委托,由我公司承擔研究的《漢口西路西延地下隧道規劃研究》、《南京市老城區復合利用空間停車(chē)場(chǎng)(庫)規劃》兩個(gè)05年市政聯(lián)動(dòng)項目日前已通過(guò)專(zhuān)家評審鑒定。 另由我公司承擔研究的《黃山市中心城區公共交通規劃》也已順利通過(guò)專(zhuān)家評審鑒定。 《老城區停車(chē)系統規劃與發(fā)展策
2007-09-09 2208
2010年,北京的交通狀況會(huì )是什么樣? 盡管北京目前也面臨著(zhù)世界大城市同樣頭疼的交通擁堵問(wèn)題,但根據北京市政府的最新承諾,2010年的北京將會(huì )給市民提供一個(gè)更加方便、快捷的交通環(huán)境: 屆時(shí),城市干道高峰小時(shí)平均行程車(chē)速達到20公里/小時(shí)以上;五環(huán)路內85%的通勤 時(shí)耗不超過(guò)50分鐘;
2007-09-09 1843
地鐵開(kāi)通后,新型公交IC卡A卡究竟是什么樣子昨天,南京市公用事業(yè)IC卡公司正式將敲定的新型“一卡通”儲值卡卡面公布,新型公用IC卡因功能不同共有三類(lèi)卡面?! 蘒C卡公司負責人介紹,新版公用IC卡仍為儲值卡,可以反復充值,多次使用,采用的是CPU芯片,與目前市民手中的邏輯加密儲值卡相比,容量更
2007-09-09 2040
2005年2月20日,我公司召開(kāi)內部學(xué)術(shù)交流研討會(huì )。公司全體員工參加了會(huì )議,南京林業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院的近10位教師、研究生也一同參加了交流。會(huì )上楊濤董事長(cháng)、錢(qián)林波副董事長(cháng)分別作了《城市交通與城市發(fā)展》、《建設項目交通影響評價(jià)理論與實(shí)踐》的報告,各部門(mén)主任孫俊、於昊、楊紹峰、王國曉等分別作
2007-09-09 2066
screen.width-666)this.width=screen.width-666" border=0 alt=按此在新窗口瀏覽圖片> 2007年7月12日,省治理城市交通擁堵課題論證會(huì )在江蘇議事園召開(kāi),并通過(guò)了專(zhuān)家論證。
2007-09-09 2060